洪鶴大橋、鶴港高速至機場北路僅需12分鐘

洪鶴大橋和鶴港高速先行段均已具備通車條件。

12月1日下午,記者從洪灣互通出發驅車體驗,體驗線路分別為洪灣互通至機場北路、機場北路至江珠高速路口、江珠高速路口至洪灣互通。

其中,從洪灣互通至機場北路,全程約12公里,用時約12分鐘;從機場北路到江珠高速路口,全程8.7公里,用時約7分鐘;江珠高速路口至洪灣互通,全程約13公里,用時約10分鐘。

 

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西區-市區兩地時空距離將大大縮短,原先通勤時間40分鐘,或將縮減一半,正式進入城央半小時生活圈。

同時,洪鶴大橋與江珠高速延長線及鶴港高速無縫對接,在鶴洲南互通處北上,沿江珠高速可直抵江門,暢達珠三角。

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  洪鶴大橋全長近10公里,是珠三角環線高速的一部分,設計時速為100公里。記者體驗時以每小時約70公里的速度行駛,從洪灣互通穿過4個主塔組成的斜拉橋後,很快抵達鶴洲收費站出口,全程約8公里,用時僅7分20秒。隨後,記者繼續以約70公里的速度沿引橋前行,途經鶴洲南互通後,進入設計時速為100公里的鶴港高速先行段,並很快從右邊匝道進入航空新城收費站,當離開收費站進入機場北路(金灣路)時,車程顯示為7.5公里,計時器顯示5分10秒。體驗結果表明,從洪灣互通到機場北路,全程約12公里,累計用時約12分鐘。“如果按照時速100公里行駛,全程需要8-10分鐘。”珠海交通集團洪鶴大橋有限公司總經理林全富說。

  從機場北路沿著匝道往東駛入鶴港高速先行段,此時的路面基本沒有施工人員,偶爾還有車輛行駛。途經鶴洲南互通後,再通過匝道往江珠高速方向行駛,此段的道路時速提示牌為120公里,當記者把車速從70公里提高到90公里後,車很快穿過白藤河水道橋和珠海大道跨線橋抵達江珠高速收費站附近,此時車程顯示8.7公里,用時約7分鐘。“如果按照設計時速行駛,機場北路至江珠高速路口,全程僅需約5分鐘。”珠海交通集團鶴港高速有限公司總經理朱潤田表示。

  16時,記者從江珠高速路口出發,沿著鶴港高速先行段、鶴洲南互通、洪鶴大橋前往洪灣互通,由於路面已經熟悉,記者在鶴港高速先行段將車輛時速提升到100公里,抵達鶴洲南互通後再將車速降到70公里,進入洪鶴大橋主橋時將車速降到60公里,抵達洪灣互通時,車程顯示約13公里,計時器顯示9分50秒。

  洪鶴大橋東連洪灣互通,西接鶴港高速,北接江珠高速,是我省重點交通工程之一。大橋主航道橋採用兩座串聯的主跨為500米的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋,共用一個交接墩,是世界上跨度最大的串聯式雙塔雙索面斜拉橋。

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